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> 蒸汽机车和火车司机 [作者:张林]
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蒸汽机车(习惯称“火车头”)自从1825年诞生以来,在近两个世纪的漫长岁月里,它为人类文明的进步立下了不朽的功勋,它巨大的牵引力和飞快的速度曾给世界工业革命带来无尽的契机,给人们的生活增添了无穷的乐趣。然而随着时代的进步,它已显得苍老、无力,逐渐,大地上少了它满是征尘、呼啸而过的身影;夜空中,不闻它气势磅礴、震耳欲聋的吼声,接踵而来的内燃和电力机车,成为时代的新宠。中国铁路史上..
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蒸汽机车(习惯称“火车头”)自从1825年诞生以来,在近两个世纪的漫长岁月里,它为人类文明的进步立下了不朽的功勋,它巨大的牵引力和飞快的速度曾给世界工业革命带来无尽的契机,给人们的生活增添了无穷的乐趣。然而随着时代的进步,它已显得苍老、无力,逐渐,大地上少了它满是征尘、呼啸而过的身影;夜空中,不闻它气势磅礴、震耳欲聋的吼声,接踵而来的内燃和电力机车,成为时代的新宠。中国铁路史上,“火车头”的命运也别无选择,“火车头”的变幻也正是中国铁路发展浓重的缩影。“火车头”三个字也许将被习惯性地继续沿用,但真正的“火车头”,日后将只能在“蒸汽机车博物馆”里看到了.
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蒸汽机车(习惯称“火车头”)自从1825年诞生以来,在近两个世纪的漫长岁月里,它为人类文明的进步立下了不朽的功勋,它巨大的牵引力和飞快的速度曾给世界工业革命带来无尽的契机,给人们的生活增添了无穷的乐趣。然而随着时代的进步,它已显得苍老、无力,逐渐,大地上少了它满是征尘、呼啸而过的身影;夜空中,不闻它气势磅礴、震耳欲聋的吼声,接踵而来的内燃和电力机车,成为时代的新宠。中国铁路史上..
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